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1962年のフェラーリ250 GTOはオールタイムのクラシックカーセール記録を崩壊

1962年のフェラーリ250 GTOはオールタイムのクラシックカーセール記録を崩壊

主筆: Emily Wilcox, 経験を持つゴシップ 電子メール

カリフォルニア州モンテレーでは、RM Sotheby'sのオークションで、1962年のフェラーリ250 GTOがこれまで販売された最も高価なクラシックカーになりました。売却時のRM Sothebyのプレス声明が明らかになったことから、オークションが行われた部屋のエネルギーは、車の入札が始まる前から高く評価されていた。

「5度目のル・マン優勝者デレク・ベルが、あふれんばかりのセールスルームの前でオークションブロックを横断して車から脱出した後、歓声と拍手があった。オークション出品者のマールテン・テン・ホルダーが、前例のないレベルで入札を開始した。 3500万ドル。

ADRIAN DENNIS / AFP /ゲッティイメージズ

3人のトップ入札者は、オーバーフローしている人の集まりが見られるように、入札が上がり、時には百万ドル単位で、10分間、車を所有するために電話で競い合った。アイデンティティが公表されていない優勝者は最終的な入札額が4,400万ドルに達し、そのうちオークション費用として440万ドルも追加された。 RM Sotheby'sによれば、古いレコードは1000万ドル以上も壊れていると言われているので、これらの手数料は売り上げを記録的に破るものではありませんでした。

1963年と1964年にフェラーリによって作られた36250のGTOのうちの1つである車の新しい所有者はまだ匿名ですが、以前の所有者の身元は記録的な問題です。彼は、一般的にフェラーリとヴィンテージレースカーの両方のためのNumerix Softwareの会長とよく知られた熱狂者であるGregory Whitten博士です。ブルームバーグは、ヴィンテージ・フェラーリの市場価格が約1000万ドルだった2000年に、彼が車を購入したと報告している。

1962年のフェラーリ250 GTO、シャシーno。 3413 GTは、RM Sotheby'sによって「コレクター・カーの世界の「聖杯」と長くみなされてきた」と述べられています。これは、オークションに惹かれた注目と関心とその結果です。オークション料金を含むこの聖杯の最終的な記録的な価格は48,405,000ドルになる。

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